Афины Патры всего 2 часа

Невзирая на кризис греческие железные дороги превращаются в основной вид транспорта в стране, как в области пассажирских так и грузовых перевозок.Волос, Кавала и Лаврион - как предполагается именно эти 3 морских порта будут интегрированы в железнодорожные сети Греции. После подключения с крупнейшими портами страны в Иконио и Салониках- последуют работы в портах Патры, Александруполис, а затем в городе Волос. В городе Кавала все работы начинаются уже на следующей неделе, далее согласно плану следует порт Лаврион расположенный недалеко от Афин.
По словам председателя и генерального директора " ERGOSE " Spiliopoulos , в 2013 году подписаны контракты на работы с бюджетом более чем в 1,2 млрд. евро.
Основная цель программы заключается в создании в Греции скоростной современной железнодорожной сети, которая станет конкурентоспособной даже для авиаперевозчиков. Ведь скоростной поезд будет преодолевать расстояние от Афин до Салоник в течение 3,5 часов, а расстояние Афины - Патры составит составит всего два часа.

p.s. Согласно информации в греческой прессе, интерес к греческим активам кроме китайских бизнесменов проявляю и «Российские железные дороги».
По заявлению официальных лиц- Греция готова в ближайшее время приватизировать железнодорожного оператора TRAINOSE, который ежегодно перевозит 15 миллионов пассажиров, и по предварительной оценке греческих властей оценивают всего в 30 млн евро.